Dansla jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche 911 GT3 RS et une Volkswagen Golf GTI Clubsport. Ce match vous permet en une page de
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus Norme WLTP 168g/km - Malus 3784 € Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs Caractéristiques détaillées 1,44 m1,78 m 4,29 m 5 places 374 l / 1 230 l 5 portes Automatique à 7 rapports Essence Généralités Finition GTI CLUBSPORT Date de commercialisation 01/10/2021 Date de fin de commercialisation - Durée de la garantie 24 mois ou 0 km Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi NC Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Toutes les fiches techniques
VolkswagenGolf 8 GTI Clubsport : recyclage sportif. En février dernier, Volkswagen dévoilait ses Golf GTI, GTE et GTD, basées sur la huitième génération de la compacte. Des modèles qui évoluent subtilement, sans trop d’audace. Beaucoup ont regretté des puissances modérées pour la catégorie.Publié le 16 novembre 2020 à 0105 Mis à jour le 18 novembre 2020 à 2304
ClassicaMotors vous propose : VW Golf 8 - 2.0 TSI GTI Club Sport DSG. Véhicule suisse. Oryxwhite effet nacré avec les sièges en cuir gris, noir et rouge. Equipement complet dont : Assistant de stationnement avec caméra de recul - Pack hiver - Volant sport multifonctions - Sièges AV + AR chauffants - Gicleurs de lave glace chauffants
La nouvelle Golf 8 prend encore plus de les versions GTI, GTE et GTD, Volkswagen présente la dernière-née de la famille sportive des modèles Golf la nouvelle Golf GTI Clubsport. La première Golf GTI Clubsport a été lancée en 2016. C’est à présent à la nouvelle Golf GTI Clubsport de reprendre le flambeau, une voiture de sport moderne et compacte qui impressionne non seulement par sa puissance moteur élevée, mais aussi par ses caractéristiques dynamiques de conduite exceptionnelleDélivrant une puissance de 221 kW 300 ch, la Clubsport est le nouveau modèle phare de la huitième génération de Golf GTI. Avec son moteur turbo amélioré, un nouveau train roulant entièrement connecté et le tout nouveau profil de conduite Nürburgring conçu pour la légendaire Nordschleife en Allemagne, la Golf GTI Clubsport franchit une nouvelle étape en matière de dynamique de conduite parmi les voitures de sport à mise en réseau de tous les systèmes de dynamique de conduite signifie que la nouvelle Golf GTI Clubsport se manie de manière encore plus neutre et précise que la Golf GTI du département Dynamique de conduite, systèmes de direction et de contrôle. Pour le légendaire circuit de la Nordschleife, nous avons également programmé un nouveau profil, baptisé Nürburgring, qui adapte spécifiquement les composantes du train roulant de la nouvelle Golf GTI Clubsport à ce circuit. »Une véritable ClubsportDès le premier coup d’œil, la nouvelle Golf GTI Clubsport montre qu’elle a toute sa place sur un circuit sa face avant personnalisée est particulièrement remarquable. Le pare-chocs semble pratiquement ouvert en bas seuls l’insert de calandre au design en nid d’abeilles typique des modèles GTI et les grands déflecteurs aérodynamiques offrent une certaine résistance au vent de face. Le spoiler avant et l’aileron arrière sont bien plus que de simples caractéristiques de design ils augmentent considérablement l’appui de la voiture de sport. La Golf GTI Clubsport sort des lignes de production de Wolfsburg équipée de jantes en alliage de 18 pouces de série. Un diffuseur spécial, un châssis abaissé de 10 mm et des bas de caisse plus larges renforcent également l’impression globale de sportivité. Autre nouveauté, les sorties d'échappement ovales remplacent la version ronde du système d’échappement sport, lesdites sortie étant positionnées à gauche et à éléments spécifiques au modèle GTI viennent également personnaliser l’habitacle, à l’exemple des sièges sport haut de gamme en ArtVelours qui offrent un soutien accru dans les virages pris à grande vitesse, et d’un volant sport avec zones de préhension en cuir perforé et palettes commandant la boîte à double embrayage et 7 rapports DSG de série. Un pédalier en aluminium et d’autres détails luxueux viennent compléter un design intérieur exclusif.Toutefois ce qui définit la Clubsport, ce sont ses améliorations techniques. Ça débute avec un moteur à 4 cylindres turbocompressé de 2,0 litres dont la puissance passe de 242 à 296 chevaux et dont le couple atteint les 295 livres-pieds contre 273 dans le cas d’une simple GTI. Pour y arriver, Volkswagen a changé la configuration de l’unité de commande, intègre un Au sommet de la hiérarchie des Volkswagen Golf, il y a les versions GTE, GTD et GTI. Ce sont les déclinaisons sportives de la célèbre berline compacte allemande, mais pour ceux qui le souhaitent, il existe également les Golf GTI Clubsport et Golf R qui développent encore plus de chevaux et qui sont donc plus performantes. Dans une nouvelle vidéo, les Anglais de Carwow ont comparé la Volkswagen Golf GTI à la Golf GTD et à la Golf GTI Clubsport. Tous ces modèles sont motorisés par des quatre cylindres de 2,0 litres de cylindrée développant 200 ch dans le cas de la Golf GTD, 245 ch et 300 ch pour les Golf GTI et GTI Clubsport. Volkswagen Golf GTD VW Golf GTI Clubsport 45 Cette course en ligne droite n'a rien de surprenant. Comme on s'en doutait un peu, et quelle que soit l'épreuve, la Volkswagen Golf GTI Clubsport termine en première position. Elle est suivie de près par la Golf GTI, elle-même talonnée par la Golf GTD. Le diesel ferme le podium, mais il n'a pas à rougir, car ses prestations ne sont pas médiocres. Disons que les Golf GTI et GTI Clubsport sont plus efficaces, ce qui est logique, au vu des puissances développées par chacune des Golf. La Volkswagen Golf GTD est vendue en France à partir de 43 180 euros, soit légèrement moins chère que la Golf GTI vendue à partir de 43 425 euros. Quant à la Golf GTI Clubsport, elle est vendue à partir de 49 990 euros. Pour encore plus de sensations, au sommet de la hiérarchie, il y a la Volkswagen Golf R. Elle est encore plus puissante et plus chère avec son moteur TSI de 320 ch. Des rumeurs avaient stipulé qu'une Golf 8 R hybride 400 ch verrait le jour, mais il n'en est rien pour le moment. Voir aussiFichetechnique Volkswagen Golf 8 Gti VIII 2.0 TSI 300 GTI CLUBSPORT DSG7 2021, retrouvez la liste des caractéristiques techniques de Golf 8 Gti VIII 2.0 TSI 300 GTI CLUBSPORT DSG7, consommation Audio/communication/instruments Installation téléphone mains libres Système Navigation & Infotainment "Discover Media" Radionavigation 8 HP 4 x 20W Instruments supplémentaires Boutons d'allumage des phares avec filet chromé Eclairage blanc sur les instruments et sur les commandes Lecteur CD Système Navigation & Infotainment "Discover Media" Radionavigation 8 HP 4 x 20W Lecteur MP3 Système Navigation & Infotainment "Discover Media" Radionavigation 8 HP 4 x 20W Ordinateur de bord Volant multifonctions en cuir avec commande de la radio, du système Bluethooth, de l'ordinateur de bord Ordinateur de bord couleur avec affichage multifonction Pré-équipement téléphone Coupler Box + Media In iPod Ce système permet de téléphoner librement dans le véhicule en plaçant le téléphone portable dans le support prévu à cet effet dans l'accoudoir central avant. Les principaux avantages sont le faible rayonnement SAR dans l'habitacle et la qualité du son Radio Système Navigation & Infotainment "Discover Media" Radionavigation 8 HP 4 x 20W Système de navigation Système Navigation & Infotainment "Discover Media" Radionavigation 8 HP 4 x 20W USB jack Système Navigation & Infotainment "Discover Media" Radionavigation 8 HP 4 x 20W Volant avec commande radio Volant multifonctions en cuir avec commande de la radio, du système Bluethooth, de l'ordinateur de bord Volant multifonctions Volant multifonctions en cuir avec commande de la radio, du système Bluethooth, de l'ordinateur de bord Volant Sport alcantara multifonction ajoute automatiquement les palettes au volant sur la boîte DSG Chargement/remorquage/transport Banquette arrière partagée et rabattable Banquette AR rabattable 2/3-1/3 avec accoudoir central et trappe à skis Cache bagages Cache-bagages amovible et logeable dans le coffre Dépôts en général Boîte à gants éclairée et réfrigérée Console de pavillon avec 1 compartiment de rangement fermé Porte-bouteille dans les portières AV, vide-poches dans les portières AR Tiroirs sous les sièges AV Porte-boissons 2 à l'AV avec volet et porte-boissons 2 à l'AR escamotables Conduite automatique Régulateur automatique de distance Régulateur de vitesse adaptatif ACC détecte dans les limites du systéme et l'aide d'un capteur radar les véhicules qui précèdent et maintient la distance en intervenant sur les freins et laccélérateur régulation active de 30 à 160 km/h pour boîte manuelle, de 0 à 160 km/h pour boîte DSG ; jusquà larrêt du véhicule uniquement avec DSG. Le conducteur peut calibrer la distance souhaitée par rapport aux autres automobilistes selon quatre niveaux Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse adaptatif ACC détecte dans les limites du systéme et l'aide d'un capteur radar les véhicules qui précèdent et maintient la distance en intervenant sur les freins et laccélérateur régulation active de 30 à 160 km/h pour boîte manuelle, de 0 à 160 km/h pour boîte DSG ; jusquà larrêt du véhicule uniquement avec DSG. Le conducteur peut calibrer la distance souhaitée par rapport aux autres automobilistes selon quatre niveaux Confort intérieur & extérieur Accoudoir arrière Banquette AR rabattable 2/3-1/3 avec accoudoir central et trappe à skis Accoudoir central AV avec compartiment de rangement, 2 porte-gobelets intégrés et 2 bouches d'aération derrière l'accoudoir pour les passagers AR Accoudoir avant Accoudoir central AV avec compartiment de rangement, 2 porte-gobelets intégrés et 2 bouches d'aération derrière l'accoudoir pour les passagers AR Climatisation automatique Climatisation auto. "Climatronic" bi-zone, réglable séparément pour le conducteur et le passager AV Direction autres Direction progressive Détecteur pluie Pack Visibilité Essuie glace arrière Essuie-glace AR intermittent avec lave-glace Essuie glace autres Lave essuie-glace intermittent AR Filtre d'habitacle Filtre anti pollen à charbon actif Lève-vitres avant électriques Vitres AV électriques Plafonnier à extinction automatique Plafonnier à extinction temporisée Prise de courant Prise 12 V dans le coffre Retroviseur extérieur à mémoire Rétroviseurs extérieurs incluant le rappel de clignotant Rétroviseur extérieur côté passager avec mémoire Rétroviseur intérieur électrochrome Pack Visibilité Rétroviseurs extérieurs rabattable électriquement Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement Rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement, avec fonction mémoire et dégivrage séparé. Rabattables automatiquement lors de la fermeture du véhicule. La glace du rétroviseur extérieur passager se baisse lors du passage de la marche AR. Rétroviseurs autres Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et asphérique côté conducteur Sièges avant Sport Sièges AV Sport avec sellerie tissu/alcantara Clubsport Sièges en alcantara Sièges AV Sport avec sellerie tissu/alcantara Clubsport Sièges en tissu Sièges AV Sport avec sellerie tissu/alcantara Clubsport Sièges autres Aumônières au dos des sièges conducteur et passager AV Tapis textiles Tapis de sol AV et AR Verrouillage centralisé télécommandé Verrouillage centralisé avec télécommande à fréquence radio par clé rétractable Vitres arrière surteintées Vitres AR et lunette AR surteintées à 65% Vitres autres Vitres athermiques teintées vertes Volant en cuir Volant multifonctions en cuir avec commande de la radio, du système Bluethooth, de l'ordinateur de bord Volant réglable manuellement Volant 3 branches réglable en hauteur et en profondeur Volant sport Volant Sport alcantara multifonction ajoute automatiquement les palettes au volant sur la boîte DSG Éclairage de sol Catadioptre dans la partie inférieure des portières Pack Visibilité Éclairage intérieur autres Eclairage du coffre Spots de lecture - 2 AV avec cerclage chromé et 2 AR Équipement intérieur autres Miroir de courtoisie éclairé sur les pare-soleil Compartiment de rangement au centre des 2 sièges AV Ceintures de sécurité AV 3 points à enrouleur, réglables en hauteur, avec prétentionneurs Plancher de coffre modulable Compartiment de rangement dans le coffre Divers Autres Easy Entry Carrosserie entièrement galvanisée Boutons de lève-glace et de réglage de rétroviseurs avec filet chromé Pédalier en acier inoxydable Antenne AR de toit intégrée Avertisseur sonore de non-extinction des phares et de non bouclage des ceintures de sécurité conducteur et passager Kit de dépannage compresseur 12 V et produit d'étanchéité de pneu Système de protection évitant l'utilisation d'un mauvais carburant Disques de frein ventilés 17" à l'AV et à l'AR Liseré rouge dans la calandre et les phares Gestion énergie et gaz déchappement Système Start/Stop Système "Start-Stop" avec dispositif de récupération de l'énergie au freinage Optique/tuning Becquet de toit Spoiler AR couleur carrosserie et noir uni Design extérieur arrière Sortie d'echappement chromée à droite et à gauche Crochet pour sacs dans le coffre à bagages Design éxterieur autres Poignées de portes couleur carrosserie Etriers de frein rouge à l'AV et à l'AR Logo "GTI" écrit en blanc sur les étriers de frein rouge à l'AV Rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement, avec fonction mémoire et dégivrage séparé. Rabattables automatiquement lors de la fermeture du véhicule. La glace du rétroviseur extérieur passager se baisse lors du passage de la marche AR. Inscription "BlueMotion Technology" Diffuseur AR laqué noir Pare-chocs AV et AR spécifiques GTI Clubsport Spoiler AR couleur carrosserie et noir uni Intérieur autres Ciel de pavillon de couleur noire Cerclage chromé des instruments de bord et des aérateurs Applications décoratives "Piano noir laqué" pour tableau de bord côté conducteur ainsi que pour console centrale Applications décoratives spécifiques "Wabe 40" pour tableau de bord du côté passager AV ainsi que revêtements de portes Revêtement de contreporte en Alcantara Surpiqûres rouges sur lalcantara du volant et sur le soufflet du levier de vitesse Peinture bicolore Spoiler AR couleur carrosserie et noir uni Roues Jantes/roues en alliage léger 19" Jantes en alliage léger "Brescia" et pneus 225/35 R19 avec écrous antivol et châssis Sport carrosserie rabaissée denv. 15 mm, avec suspension et amortissement fermes et barre stabilisatrice AV/AR Sécurité Antidémarrage Protection antidémarrage Immotronic Système de freinage durgence anticipatif Système Front Assist système de freinage automatique en cas de détection d'obstacle Sécurité active Allumage automatique des phares Pack Visibilité Assistance de freinage Système de freinage anti multicollision ce dispositif freine automatiquement le véhicule après un premier choc afin de limiter le risque de multicollision Frein de stationnement électromécanique avec fonction d'immobilisation en pente "Auto Hold" Le véhicule se maintien automatiquement en pente et une simple action qur l'accélérateur suffit à désactiver le frein Contrôle de traction Correcteur électronique de trajectoire ESP, amplificateur de freinage d'urgence, système d'antiblocage de roues ABS, blocage électronique de différentiel EDS, répartiteur électronique EBV, antipatinage électronique ASR, régulateur de couple MSR et assistance au contrebraquage Contrôle pression pneus RDC Alerte de perte de pression des pneus Détecteur de fatigue Fatigue Détection système de détection de fatigue du conducteur ESP programme de stabilité électronique Correcteur électronique de trajectoire ESP, amplificateur de freinage d'urgence, système d'antiblocage de roues ABS, blocage électronique de différentiel EDS, répartiteur électronique EBV, antipatinage électronique ASR, régulateur de couple MSR et assistance au contrebraquage Feux arrière LED Feux AR sombres à LED Feux de jour Eclairage diurne Phares antibrouillard Sans projecteurs antibrouillard Phares bi-Xénon Projecteurs bi-Xénon directionnels pour feux de route et feux de croisement. Feux de jours à LED, éclairage statique d'intersection, réglage dynamique du site des phares, lave-phares et témoin de lave-glace Radar de stationnement arrière Aide au stationnement AR avec signaux sonores et visualisation de la distance des obstacles sur l'écran Système anti bloquage ABS Correcteur électronique de trajectoire ESP, amplificateur de freinage d'urgence, système d'antiblocage de roues ABS, blocage électronique de différentiel EDS, répartiteur électronique EBV, antipatinage électronique ASR, régulateur de couple MSR et assistance au contrebraquage Sécurité enfants manuelle Pre Safe Assist Système proactif de protection des passagers fonctionnant à partir de l'ESP, il permet d'optimiser la sécurité passive des passagers grâce au blocage des ceintures, à la fermetur des ouvrants. Après un premier choc, déclenchement automatique des feux de détresse. Cette fonction permet d'améliorer la sécurité avant et après l'impact. Éclairage éxterieur autres Eclairage de la plaque d'immatriculation AR à LED Sécurité passive Airbag conducteur Airbag de genoux conducteur Airbags frontaux AV conducteur et passager Airbag passager désactivable par clé Airbag latéral conducteur et passager Airbags latéraux AV Airbag passager Airbags frontaux AV conducteur et passager Airbag passager désactivable par clé Airbag autres Airbags rideaux AV/AR Appuie-tête arrière Appuis-tête à sécurité optimisée réglables en hauteur sur les sièges conducteur et passager AV Appuie-tête 3 AR en forme de "L" réglables en hauteur sur les places latérales et ceintures de sécurité AR 3 à 3 points d'ancrage Ceintures de sécurité arrière réglables en hauteur Appuie-tête 3 AR en forme de "L" réglables en hauteur sur les places latérales et ceintures de sécurité AR 3 à 3 points d'ancrage Fixation pour siège enfant Dispositif de fixation pour 2 sièges enfants suivant norme Isofix aux places AR Transmission/suspension Différentiel à glissement limité Blocage de différentiel dessieu avant "VAQ" Blocage de différentiel mécanique à régulation électronique. Le VAQ répartit les couples d'entraînement en fonction de la situation routière et agit contre la sous-direction en courbe grâce à l'augmentation de la force motrice envoyée à la roue extérieure au virage. Il autorise des vitesses supérieures en courbe, dans les situations routières sportives. Différentiel à glissement limité automatique Correcteur électronique de trajectoire ESP, amplificateur de freinage d'urgence, système d'antiblocage de roues ABS, blocage électronique de différentiel EDS, répartiteur électronique EBV, antipatinage électronique ASR, régulateur de couple MSR et assistance au contrebraquage XDS Système agissant comme un différentiel autobloquant électronique permettant une meilleure motricité en courbe grâce à une répartition optimale de la puissance et du couple sur les roues AV Pare chocs autres Pare-chocs AV et AR spécifiques GTI Clubsport Suspension sport Châssis sport carrosserie rabaissée denviron 15 mm, avec suspension et amortissement fermes et barre stabilisatrice AV/AR Jantes en alliage léger "Brescia" et pneus 225/35 R19 avec écrous antivol et châssis Sport carrosserie rabaissée denv. 15 mm, avec suspension et amortissement fermes et barre stabilisatrice AV/AR Volant avec palettes de changement de vitesses Palettes au volant pour boîte DSG commande de la boîte DSG au volant avec passage des rapports
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