Parexemple, faites de la marche, du jogging, de la natation, du vélo, de l'aérobic pendant 30 minutes ou plus. Le plus grand facteur pour déterminer combien de calories (ce qui veut dire quelle quantité énergique) vous utilisez pendant l'exercice est combien vous en faites. Marcher 3 kilomètres utilise presque la même quantité d

Faire le Canal du Midi à vélo. Cela faisait un an que l’idée me trottait dans la tête, suite aux quelques heures de vélo que j’avais pu faire le long du canal lors de mon week-end à Carcassonne. Le paysage m’avait vraiment enchantée, et je n’ai donc pas hésité longtemps lorsque le loueur m’a recontactée pour me proposer de me prêter les vélos pour le faire durant mes vacances d’été avec Olivier. Il faut dire aussi que nous avions fait nos premières vacances à vélo l’année dernière, avec une semaine de vélo aux Lofoten en Norvège, et que nous avions très envie de recommencer. Nos principales hésitations pour le Canal du Midi étaient d’une part de s’ennuyer un peu le long d’un canal durant une semaine et d’autre part de le faire en plein mois d’août, alors qu’il fait chaud et qu’il y a plus de monde. Le premier point a rapidement été balayé j’avais été, lors de ma balade à vélo autour de Carcassonne, épatée par la beauté du paysage. Quant au deuxième point, c’est assez simple nous n’avions pas le choix, n’ayant pas le temps de prendre une semaine tous les deux à un autre moment de l’année. La décision a donc été prise assez vite on verrait bien!Envie de faire le canal du midi à vélo clé en main? Vous pouvez passer par une agence spécialisée dans les voyages à vélo, qui organise tout le séjour pour que vous n'ayez plus qu'à pédaler vélos ou vélos électriques, sacoches, hébergements, transport des bagages, fiches avec cartes détaillées. Voici 3 agences sérieuses à qui vous pouvez faire appel Cliquez pour voir les offres du Vélo Voyageur Cliquez pour voir les offres de Abicyclette Voyages Cliquez pour voir les offres de Grand Angle Si vous réservez via ces liens, je recevrai une petite commission mais vous ne paierez pas plus cher. Merci d'avance, cela m'aide à continuer ce blog! 🙂 Ennuyeux, le canal? Non!Le Canal du Midi à vélo, en pratiqueLe mois d’août, bonne idée ou pas?Chemin et balisageOù louer des vélos pour le Canal du Midi?Où trouver à boire?Où trouver à manger?Où dormir sur le Canal du Midi?Matériel – Sur nos vélosItinéraire – Canal du Midi à vélo en 6 joursJour 1 – De Ramonville Saint-Agne à Castelnaudary 54km – 4h30Jour 2 – De Castelnaudary à Carcassonne 45km – 3h45Jour 3 – De Carcassonne à Lézignan- Corbières 55km – 4hJour 4 – De Lézignan-Corbières à Capestang 43km – 4hJour 5 – De Capestang à Agde 48km – 4h15Jour 6 – De Agde à Sète 28 km – 2h20Budget Ennuyeux, le canal? Non! Il s’avère que nous avons eu bien raison de tenter le coup. Durant les 6 jours de vélo qui nous ont menés de Toulouse à Sète, nous ne nous sommes absolument pas ennuyés. Un canal n’est pas une longue ligne droite, comme on le croit parfois, mais sillonne à travers la campagne. De plus, le paysage évolue au fil des kilomètres. Certes, vous avez toujours le canal d’un côté ou de l’autre mais la végétation n’est absolument pas la même partout, les terrains sont variés et le paysage qui n’est pas côté canal change également rapidement. Vous avez des endroits où vous êtes à l’abri de luxuriants platanes, d’autres où les platanes ont du être coupés du fait de la maladie du chancre coloré et où la végétation est très aride. Vous longez des champs, des vignes, admirez des villages, roulez sur une piste cyclable puis sur un chemin caillouteux… Aucune raison de s’ennuyer! De plus, il y a régulièrement de belles péniches à admirer, des écluses à observer et quelques jolis villages où faire des pauses. J’ai pour ma part adoré l’ambiance qui règne sur le canal saluer les bateaux et les promeneurs que l’on croise, s’arrêter pour regarder un bateau passer une écluse j’ai beau en avoir vu des dizaines de fois et connaître le fonctionnement des écluses, j’adore toujours autant ce spectacle et m’émerveille encore devant l’ingéniosité du système!, observer les pêcheurs, faire une pause pique-nique et sieste à l’ombre d’un arbre, discuter avec d’autres cyclistes des différentes étapes faites… Apaisant et ressourçant! Le Canal du Midi à vélo, en pratique Le mois d’août, bonne idée ou pas? En plein mois d’août, je m’attendais à croiser énormément de monde sur le Canal du Midi, tant du côté des bateaux que des cyclistes et randonneurs. En fait, c’était extrêmement raisonnable! J’avais entendu dire qu’il y avait des embouteillages de bateaux aux écluses lorsque j’y étais, je n’en ai pas vu un seul, et les bateaux étaient très loin d’être collés les uns aux autres. Je regrettais presque parfois de ne pas en voir un peu plus. Du côté des cyclistes et promeneurs, nous en croisions régulièrement tout au long de la journée mais ce n’est vraiment pas l’autoroute. Si l’on recherche du calme, c’est parfait! Côté météo, il fait bien sûr chaud en été et certaines zones sont à découvert du fait de l’abattage de certains platanes. Globalement, j’ai tout de même trouvé que la chaleur restait acceptable à part lors de certaines étapes, il y a quand même une bonne alternance ombre/soleil. De plus, il y a souvent un peu de vent et on a de toutes façons toujours un peu d’air à vélo. J’ai pour ma part toujours moins souffert de la chaleur à vélo qu’à pied! Il faut juste bien prévoir une casquette, de la crème solaire et ne pas hésiter à emporter pas mal d’eau c’est un peu le kit de survie de base!, mais avec tout ça cela se passe très bien! Chemin et balisage Qui dit canal, dit chemin plat… Pas ou très peu de dénivelé au programme! De ce point de vue, c’est donc facile. En revanche, si vous vous attendez à une belle piste cyclable bien lisse, vous serez surpris… Le chemin cyclable n’est en fait que le chemin de halage, ce qui veut dire… Un chemin, un vrai, avec son lot de racines et de cailloux! A part certaines petites portions de piste cyclable au début, après Béziers et à la fin, on roule tout le temps sur des chemins. D’un côté, c’est parfois un peu fatiguant car on a l’impression de faire quasiment du VTT sur certaines portions et le VTT avec sacoches, c’est spécial!. De l’autre, c’est aussi très sympa car pas du tout ennuyeux. Le tout est de le savoir avant, pour avoir un vélo adapté un VTC, pas un vélo de ville ou de route! et ne pas prévoir un trop grand nombre de kilomètres par jour. On ne parcourt pas du tout la même distance sur ce genre de chemin et sur de la route goudronnée! Mais comme vous lisez ce blog, vous serez prévenus et tout ira bien 🙂 On m’a plusieurs fois posé la question alors j’ajoute ceci ce n’est pas une bonne idée de penser emmener ses enfants dans une petite remorque ou un siège enfant. Vu les bosses sur le chemin, cela serait vraiment inconfortable pour tout le monde. Nous avons croisé des gens qui le faisaient mais ne semblaient pas ravis du tout! C’était assez galère… Le chemin est moyennement bien balisé selon les zones. Vous allez me dire qu’il n’y a pas besoin de balisage, il suffit de suivre le canal… C’est en grande partie vrai, mais il y a tout de même quelques endroits où il faut changer de côté du canal, et on aimerait aussi que les points d’eau soient indiqués. Pour être toujours sûr de suivre le bon chemin et donc de ne pas vous retrouver dans un cul de sac après quelques kilomètres!, je vous recommande de télécharger l’app Canal du Midi, qui est bien faite. Vous saurez où vous êtes, par où le chemin passe, où sont les hébergements… Il y a quelques petits bugs mais elle est vraiment pratique. Il existe une autre app, Géo Canal Midi, mais je ne l’ai pas trouvée géniale. Sinon, le bon vieux guide papier est bien agréable aussi. Il existe des guides sur Le Canal des Deux Mers à Vélo. Pour mémoire, le canal des deux mers comporte l’estuaire de la Gironde, le canal de la Garonne et enfin le Canal du Midi. Où louer des vélos pour le Canal du Midi? Nous n’avons pas encore de vélos adaptés à ce genre de randonnée. Comme je vous le disais plus haut, j’ai eu la chance de me faire prêter des vélos par Le Petit Cyclo, basé à Toulouse à Ramonville Saint-Agne exactement, une petite ville au sud de Toulouse, encore accessible en métro! et qui propose une option aller simple. Il est ainsi possible de rendre son vélo à Carcassonne, Agde ou Sète puis de rentrer tranquillement en train à Toulouse, où vous aurez peut-être laissé votre voiture sur une place de parking gratuite près du Petit Cyclo. C’est une super option vraiment confortable qui évite de faire l’aller-retour je déteste les aller-retours, et ce serait pour le coup un peu long et ennuyeux!. Le loueur propose des vélos confortables et adaptés aux chemins du Canal du Midi. Les cadenas, casques et kits de réparation sont fournis et il est aussi possible de louer des sacoches si vous n’en avez pas. En résumé, vous venez avec vos affaires et c’est tout! Super de faire le canal du midi à vélo clé en main? Vous pouvez passer par une agence spécialisée dans les voyages à vélo, qui organise tout le séjour pour que vous n'ayez plus qu'à pédaler vélos ou vélos électriques, sacoches, hébergements, transport des bagages, fiches avec cartes détaillées. Voici 3 agences sérieuses à qui vous pouvez faire appel Cliquez pour voir les offres du Vélo Voyageur Cliquez pour voir les offres de Abicyclette Voyages Cliquez pour voir les offres de Grand Angle Si vous réservez via ces liens, je recevrai une petite commission mais vous ne paierez pas plus cher. Merci d'avance, cela m'aide à continuer ce blog! 🙂 Où trouver à boire? Concernant les points d’eau, le balisage est absent et la carte papier du Canal du Midi, que vous pourrez vous procurer gratuitement un peu partout, n’est pas très claire. Sur place, les poins d’eau sont en fait tellement mal indiqués que vous pouvez facilement passer devant sans les repérer… La technique consistera donc à demander aux éclusiers où est le prochain point d’eau. Pensez juste à le faire bien avant de manquer d’eau, car soit ils ne savent pas, soit il n’est pas forcément tout près! Cela étant, il est bien pratique d’avoir tous ces robinets le long du canal, et il y en a quand même pas mal. Il faut juste les trouver 😉 Où trouver à manger? Côté alimentation, vous n’aurez pas de mal à trouver de quoi vous sustenter. Il ne faut pas du tout se fier à l’app ou à la carte pour vous indiquer les supermarchés, supérettes ou épiceries ils en répertorient bien moins qu’il n’y en a réellement. Le plus facile est, comme souvent, de demander à des habitants lorsque vous passez dans un village il y a souvent une petite supérette quelque part où vous trouverez de quoi faire un pique-nique. De plus, certaines écluses accueillent aussi de petites épiceries ou de ravissantes guinguettes aux terrasses accueillantes. Enfin, il y a régulièrement de petits cafés, des ventes directes à la ferme… Aucun problème pour trouver à manger, même sans trop s’éloigner du canal. De notre côté, nous essayions toujours de prévoir le prochain repas en achetant, par exemple, notre pique-nique du midi avant de commencer la journée, mais si c’était à refaire je crois que je ne prendrais même pas cette précaution on trouve toujours quelque chose en cours de route et cela peut aussi faire un super prétexte pour s’arrêter à une terrasse au bord du canal 😉 Où dormir sur le Canal du Midi? Il y a pas mal d’options différentes sur le Canal du Midi. Vous trouverez des hôtels, chambres d’hôtes et campings facilement. De notre côté, nous avons opté pour la solution camping. Economique, dépaysante et offrant une grande flexibilité, cela nous convenait parfaitement pour ce voyage… Que nous n’avions pas du tout préparé! Nous décidions donc de nos étapes la veille, ou changions d’avis en cours de route, allant finalement plus loin car nous nous sentions en forme ou que le camping prévu au départ ne nous inspirait pas trop! La vraie liberté, quoi 🙂 Il faut juste faire attention à un point les campings ne sont pas bien “répartis” tout au long du Canal, et il y en a donc très peu dans certaines zones sur la première partie du canal, globalement et beaucoup dans d’autres quand vous approchez d’Agde il vaut mieux prévoir ses étapes la veille les premiers jours! Curieusement, c’est surtout dans les coins où il y a énormément de campings qu’il faut penser à réserver c’est là qu’il y a le plus de touristes, et où les emplacements se font en fait assez rares! Appelez au moins la veille, cela ne coûte pas grand chose soit on vous dira que ce n’est pas la peine de réserver, soit vous ne regretterez pas de l’avoir fait! 😉 Enfin, pensez que vous êtes dans le sud les sols sont secs, durs et il n’y a souvent plus de pelouse sur les emplacements…Voire quelques brindilles ou cailloux qui traînent. La solution prenez un bon matelas! De notre côté, cela fait deux ans que nous avons les matelas Therm-a-rest Prolite et que nous en sommes vraiment super satisfaits! Pour notre première nuit à Ramonville Saint-Agne et dernière nuit à Sète, nous avons opté pour des locations AirBnB. Si jamais vous souhaitez vous inscrire sur AirBnB, utilisez ce lien! Nous gagnerons ainsi chacune des crédits de voyage AirBnB 🙂 Matériel – Sur nos vélos Voici le matériel que nous avons emporté avec nous deux sacoches arrières Back Roller City de 20L Ortlieb sac à dos Forclaz Ultralight de 37L attaché sur le porte-bagages d’Olivier tente Quechua Ultralight 3 places une vieille deux sacs de couchages Quechua vieux aussi deux matelas Therm-a-rest Prolite dont je suis vraiment fan!! deux oreillers compressibles Therm-a-rest taille M très bien aussi! vêtements cycliste, t-shirts techniques, une tenue pour le soir, sous-vêtements, k-way, casquette trousse de toilette et crème solaire serviettes de toilette en microfibres lampe frontale popotte Quechua, couteau suisse 3 gourdes de 1,5L appareil photo évidemment! mon Olympus OMD-EM1-Mark ii Itinéraire – Canal du Midi à vélo en 6 jours Le Canal du Midi va de Toulouse à Sète. Nous avons raté les quelques kilomètres du début du Canal en partant de Ramonville Saint-Agne dans la banlieue toulousaine, mais ce n’est pas très grave! Voici l’itinéraire que nous avons réalisé en 6 jours, avec le détail de nos différentes étapes. Parcourir le Canal du Midi à vélo en 6 jours était vraiment confortable, avec des étapes pas trop longues permettant de prendre son temps. On aurait aussi pu le faire en 5 jours sans être plus stressés que ça, car les étapes des derniers jours auraient aisément pu être rallongées. En revanche, il faudrait trop courir à mon goût et vu mon faible niveau d’entrainement aussi! pour le faire en moins de temps. Je vous conseille donc de faire de même! Je mets les durées à titre indicatif ce sont les temps que nous avons mis, pauses photos et eau inclues mais temps de repas non inclus. Les distances prennent en compte les distances parcourues pour aller jusqu’aux campings et en partir. Jour 1 – De Ramonville Saint-Agne à Castelnaudary 54km – 4h30 Le point de départ est le loueur Le Petit Cyclo, situé juste au bord du canal c’est bien pratique! La première journée est un peu longue en kilomètres, mais se fait très bien du fait de la qualité de la piste durant toute la première partie tant que vous êtes dans le département de la Haute-Garonne en fait et de l’ombre, que vous aurez pendant quasiment toute la journée. Le canal est encore à cet endroit bordé de somptueux platanes, c’est superbe et agréable! Nous avons dormi au Camping Municipal de Castelnaudary appelé Les Fontanilles ou la Giraille, mais c’est bien le même!, un camping calme situé au bord du canal. Il est du “mauvais” côté du canal quand vous arrivez de Toulouse il faut donc aller jusqu’à Castelnaudary pour traverser sur un pont et revenir un peu vers l’arrière jusqu’au camping. Rien de trop méchant! Pour se ravitailler, il y a une épicerie à 500m. Jour 2 – De Castelnaudary à Carcassonne 45km – 3h45 En ce deuxième jour, vous comprendrez rapidement ce que je voulais dire en vous parlant des chemins ils sont un peu pourris tout le temps, ça secoue! Mais cela a aussi un côté sympa, je vous rassure! Il y a encore beaucoup de platanes sur cette partie de l’itinéraire et vous pouvez donc profiter de leur beauté et de l’ombre qu’ils procurent. Nous avons dormi au Camping de la Cité à Carcassonne, situé à 3km environ du Canal. C’est un gros camping où ils ont tendance à mettre les cyclistes et randonneurs les uns sur les autres ils mettent jusqu’à trois tentes par emplacement, pour une réduction qui n’est de loin pas d’un tiers du prix un peu agaçant, mais à part ça il est agréable. Coup de chance pour nous, nous partagions l’emplacement avec une seule autre tente, un couple de cyclistes très sympas avec qui nous avons bien pu échanger! Pour se ravitailler, il y a une micro-épicerie où il y a peu de choses, mais aussi un snack. De notre côté, nous sommes allés dîner en ville. La Cité de Carcassonne se situe à 20 minutes à pied, c’est vraiment pratique. Jour 3 – De Carcassonne à Lézignan- Corbières 55km – 4h Je crois que c’est l’une des journées que j’ai préférées il y a plein de chouettes choses à voir sur le trajet, même s’il n’y a quasiment plus de platanes donc peu d’ombre et que le sol est peu roulant. J’adore le port de Trèbes, que j’avais découvert l’année dernière, avec ses petits restaurants au bord de l’eau. Vous y trouverez également une boulangerie et une épicerie. Ne manquez pas aussi l’écluse de l’aiguille, où l’éclusier exposes ses sculptures très marrantes et originales! Je ne vous en dis pas plus, ce sera la surprise 😉 Pour la nuit, il était difficile de trouver un camping dans le coin. Nous avons opté pour le Camping La Pinède à Lézignan-Corbières, qui n’est pas mentionné dans l’application mais est pourtant bien pratique. Il est à 5,5km du canal sortir à Argens-Minervois, la route monte, mais il a le mérite d’être là! Cela fait aussi voir des paysages plutôt sympas puisqu’il y a beaucoup de vignes dans le coin. Le camping en lui-même est correct, avec un accès à la piscine municipale accolée, mais les emplacements sont vraiment caillouteux… Encore un coup de chance pour nous, cela dit, nous avons retrouvé par hasard nos collègues cyclistes de la veille, qui nous ont proposé de partager leur emplacement d’herbe ! Nous avons certainement bien mieux dormi et avons aussi passé une excellente soirée à parler vélo et voyages le top 🙂 Pour se ravitailler, il y a des supermarchés au centre-ville, à 5/10min à vélo du camping. Jour 4 – De Lézignan-Corbières à Capestang 43km – 4h Encore une belle journée avec beaucoup de jolies choses à voir, même si cela manquait un peu d’écluses à mon goût! Coup de coeur pour le port du Somail vous pouvez vous y arrêter pour faire des courses dans une péniche-épicerie ou prendre un verre et déjeuner dans un adorable café au bord de l’eau! Il faut juste faire attention, peu de temps après le Somail, à bien continuer le long du Canal du Midi il y a aussi un canal qui part vers la droite, il ne faut pas le suivre! 😉 Pour la nuit, nous avons dormi au Camping Municipal de Capestang, situé à 500m du canal. C’est un petit camping, qui peut être un peu bruyant du fait de la proximité de la route, mais qui est très correct. Pour se ravitailler, il y a un supermarché à quelques centaines de mètres. Nous avons pique-niqué le soir sur le port et avons bu un verre au bar, c’était sympa! Jour 5 – De Capestang à Agde 48km – 4h15 Cette journée est celle de la variété! Alternance ombre et soleil, piste cyclable parfaite après Béziers et terrain chaotique, végétation variée. Au moins, on ne s’ennuie pas! A Béziers, le passage par les neuf écluses de Fonseranes est impressionnant neuf écluses se succèdent pour permettre de passer une pente vraiment imposante! Il faut faire attention à cet endroit, le Canal du Midi part sur la droite alors qu’on aurait tendance à continuer tout droit 😉 Nous avions au départ prévu de finir la journée à Vias, mais le coin autour du camping que nous avions repéré, au bord du canal, ne nous tentait pas et nous avions encore de l’énergie. Nous sommes donc allés jusqu’à Agde. Agde est sans doute le coin le moins facile pour trouver un camping, même si c’est là où il y en a le plus. Ils sont blindés de monde et ce sont souvent de grosses structures. Pour nous qui aimons le calme, ce n’est pas franchement l’endroit idéal! Nous avons finalement atterri au Camping L’Escale, qui était un compromis acceptable. C’est un petit camping familial situé le long de l’Hérault. Il y a des animations, mais c’était tout de même relativement calme et agréable. Nous avons même profité de la piscine en fin de journée et avions un bon emplacement avec de l’herbe. Et si vous aimez la pétanque, je crois que c’est le paradis les allées étaient toutes transformées en terrains de pétanque par les campeurs, c’est toute une ambiance! 😉 Côté tarifs, c’est cher mais c’est le cas partout à Agde, on dirait. Jour 6 – De Agde à Sète 28 km – 2h20 Cette dernière journée est très light, ce qui laisse aussi le temps de profiter du bord de mer et de Sète le cas échéant! Il ne reste qu’environ 1h de vélo le long du Canal jusqu’à Marseillan, lorsque le canal se jète dans l’Etang de Thau, puis on termine par une longue piste cyclable le long des immenses plages de Sète. Vu les terrains des jours précédents, vous aurez l’impression d’avoir des ailes! 😉 De notre côté, nous avons fait une longue pause déjeuner au restaurant le Cube, parfait pour profiter de la vue sur mer tout en surveillant nos vélos. Arrivés à Sète, nous logions dans un chouette Airbnb situé en centre-ville. Sur les conseils de notre hôte, nous avons testé la tielle de Sophie Cianni & Co, une spécialité sétoise à base de poulpe et de tomates même si vous n’aimez habituellement pas le poulpe comme moi, vous pouvez goûter, on ne sent pas que c’est du poulpe!. Nous avons ensuite dîné au restaurant Chez François, une référence à Sète pour qui aime les fruits de mer. Une excellente manière de finir en beauté cette superbe escapade sur le Canal du Midi que nous avons tout simplement adorée! Si jamais vous souhaitez vous inscrire sur AirBnB, utilisez ce lien! Nous gagnerons ainsi chacune des crédits de voyage AirBnB 🙂 Budget Le budget pour la partie transport et hébergement est de 620€ Location de vélo et sacoches pour deux personnes de Ramonville Saint-Agne à Sète, avec option aller-simple 380€ Train de Sète à Toulouse 48€ TGV, le TER est un peu moins cher Quatre nuits en camping 102€ Deux nuits AirBnB premier et dernier jours 90€ Si jamais vous souhaitez vous inscrire sur AirBnB, utilisez ce lien! Nous gagnerons ainsi chacune des crédits de voyage AirBnB 🙂

1 Avec un VTT enfant et les 2 pneus crevés, c'est pas mal non ? Je débute, je préciseJe sais que je suis dans la moyenne basse du faux-rhum, mais ça reste honorable non ? Malaise SalutTu avais un ou deux pneu ? Pck avec 1 seul pneu cest une super perf sinon bof Fake Nouveau délire ? Ça dépend c'était quel dénivelé ? [213726] SalutTu avais un ou deux pneu ? Pck avec 1 seul pneu cest une super perf sinon bofDans les derniers km, j'ai du finir en roue arrière, d'où ma piètre performance C'est pas possible, à moins que t'aies une vitesse moyenne de 45 Km/h 1

Nosconseils pour mieux maigrir avec le vélo. Il est souhaité de faire des exercices quotidiens modérés pour éviter les risques de fatigue générale. De ce fait, mieux vaut rouler aux alentours de 20 km/h pendant une heure pour une perte calorique journalière de 250 calories. Vous aurez ainsi toute l’énergie nécessaire pour refaire favorite4Nature & petit patrimoine265 Km voie ferrée, Nature & petit patrimoine80 Km favorite4Ancienne voie ferrée, Nature & petit patrimoine147 Km favoriteAncienne voie ferrée, Nature & petit patrimoine fil de l'eau, Nature & petit patrimoine443 Km favoriteAu cœur des vignes, Montagnes230 Km fil de l'eau, Châteaux & Monuments630 Km voie ferrée90 Km Dolce ViaLa Voulte-sur-RhôneLamastre ou Saint-Agrève cœur des vignes, Au fil de l'eau390 Km favoriteAu fil de l'eau, Nature & petit patrimoine152 Km fil de l'eau, Nature & petit patrimoine600 Km favorite4Au fil de l'eau, Nature & petit patrimoine175 Km & petit patrimoine320 Km cœur des vignes, Au fil de l'eau430 Km favoriteBords de mer, Nature & petit patrimoine favoriteAu cœur des vignes, Au fil de l'eau350 Km cœur des vignes, Au fil de l'eau, Nature & petit patrimoine290 Km & petit patrimoine143 Km & petit patrimoine327 Km VéloireMontrond-les-BainsParay-le-Monial Vous pouvez définir des étapes pour planifier votre parcours sur plusieurs jours. highlight_offremove_circle_outlineadd_circle_outline Uniquement les services "Accueil vélo" Afficher les véloroutes LégendeItinéraire européen EuroVeloItinéraire national, régional ou local 3 Choisir un frein à disque vélo A. L’étrier. L’étrier de frein à disque vient se fixer sur la fourche ou sur le cadre du vélo. Votre vélo doit donc obligatoirement disposer de support pour étrier de frein à disque !. Il existe des étriers dotés de 2 ou 4 pistons.Les étriers 2 pistons sont plus compacts, plus légers et plus fiables.

Sept 2010 de Redon à Dinard De Redon à Dinard par le halage de la Vilaine et du canal d’Ille et Rance du 15 au 21 septembre 2010. Le voyage Aller de Massy à Rennes en voiture puis TER de Rennes à Redon. Retour Dinard à Saint Malo en bus de mer, Saint-Malo à Rennes en TER puis retour à la maison en voiture qui nous attendait sagement sur le parking. Mise en jambe Visite enfin! voir canal de Nantes à Brest de Redon et de son musée de la batellerie. Du port de Redon au gîte de la Riaudaie le long de la Vilaine sur 7km. Repas et nuit en chambre d’hotes La Riaudaie . Merci à Marguerite pour son accueil, la belle chambre et la bonne table. Les étapes Redon→Messac 50 km Beau chemin, peu d’écluses, nombreuses haltes nautiques avec tables abritées pleuvrait-il quelques fois?. Faire le petit détour vers Langon alignement de menhirs les demoiselles de Langon, chapelle, puis vers Port-de-Roche et son jardin Anglais. Étonnant site de la Corbinières ou la Vilaine serpente au fond de gorges impressionnantes. Nuit à Messac au gîte d’étape communal. Nous étions tout seul dans ce grand gîte bien équipé, bien situé au bord de la Vilaine et au calme. Pour info, nous avions réservé une chambre d’hôtes un peu plus haut à Messac, gîte situé sur la nationale, avec chambre donnant sur la route ou passent 9000 véhicules dont une bonne moitié de camion par 24H y compris la nuit. Comme nous n’avions pas de boules Quiès, nous avons recherché un autre hébergement. Il est quand même regrettable que parmi tous les critères de classement des gîtes de France ne figure pas celui du calme et de la situation. Messac→Rennes 52 km Plus d’écluses, de barrages et donc de beaux moulins. Au moulin de Boël on peut traverser la Vilaine au pont de chemin de fer et passer sur la rive gauche pour remonter jusqu’au moulin. 2 nuits à Rennes à l’Auberge de jeunesse. Superbes journées à Rennes pendant les journées du patrimoine. Visites de divers édifices civils et religieux voir feuille de Shô, parlement de Bretagne, Hôtel de la préfecture de région, parc du Thabor… et, pour les chineurs, profitez de ces journées pour faire la deuxième plus grande brocante de France après Lille. Elle dure 2 jours et se situe le long du canal St Martin, pile poil autour de l’auberge de jeunesse! Rennes→Hédé→Québriac 60 km Départ ensoleillé dans la brume qui s’élève de la surface de l’Ille. Beau chemin bordé de nombreuses maisons éclusières joliment fleuries. L’après midi à Hédé pour le festival Jazz aux écluses concerts, animations le long du canal, bistrots et guinguettes dans une super ambiance. tous les ans aux mêmes dates. Gîte de la Motte aux Rochers Fin de parcours avec quelques grimpettes jusqu’au gîte. Québriac Chambre d’hôtes de la Motte aux Rochers aménagée dans une ancienne chapelle. Lit en mezzanine, séjour, bain, WC et cuisine entièrement équipée au rez de chaussé. Restaurée avec gout et bien aménagée dans un calme absolu. Un peu cher, mais ça le vaut. Québriac→Dinan→Saint-Samson 39 km Encore de jolies maisons éclusières sur ce parcours ensoleillé. Vive la Bretagne Pour info, cette randonnée avait été programmée 2 fois en mai et août et annulée à chaque fois pour cause de déluge!. Visite de l’abbaye de Léhon et de Dinan remparts, vieille ville… Déjeuner le midi à la crêperie Les jardins du Jezual » à 100m au dessus du port vers le Jezual juste en face de la maison du Gouverneur. Menu crêpes 1 complète, 1 chocolat et boisson pour 10€ et la gentillesse des patrons. Fin de parcours vers La Hisse ert l’écluse du Chatelier. St-Samson-sur-Rance Gite d’étape communal Beauséjour. Bien aménagé et propre. Salle à manger, cuisine toute équipée et dortoirs dans la bâtisse. 2 chambres de 2 et sanitaires dans l’annexe. Garage pour les vélos. Attention, les panneaux indicateurs pour vélos au niveau du halage envoient sur un autre camping!!!!! Y’a un petit sentier, planqué, avec les panneaux à l’envers qui amène au camping Beauséjour. Le canal vu du train Samson-sur-Rance→Dinard→Saint-Malo 25 km Par la voie verte de St Samson à Dinard. Bateau bus lignes Corsaire entre Dinard et St Malo. C’est l’été à St Malo, tour des remparts, balade sur les plages et déjeuner-moules à la terrasse du restaurant. Retour à Rennes en TER. ET un grand bravo à la région pour la qualité de son réseau TER confort, fréquence et prise en charge des vélos. Le parcours Ci dessous la trace du parcours. Les données GPS complètes Routes, Traces, points d’intérêts aires de pique nique sont disponibles dans le menu téléchargements. La documentation RandoBreitz Le site de référence itinéraires, hébergements… Le site de l’ICIRMON Institution du Canal d’Ille et Rance Manche Océan Nord, établissement public qui gère, entretien et aménage ces voies d’eau. Corsaire les horaires des bateau-bus et des croisières dans l’estuaire de la Rance. Les offices de tourisme de Redon, Rennes, Dinan et St malo. Descriptif de la voie verte sur le site de l’AF3V. Une variante en boucle proposée dans la revue Cyclotourisme n° 571. La Feuille de Shô En l’absence des Shô, cette feuille a été rédigée par le Pou. En hommage au grand lettré et parce que feuille de Pou ne veut rien dire et n’est même pas drôle ce document est publié dans la série feuilles de Shô ». C’est par ici! Photos [ Août 2019 de La Roche Bernard à Redon Août 2019 de La Roche Bernard à Redon avec une halte de quelques jours à La Razette. Le voyage En prolongation de la randonnée dans la roue d’Henri » entre Brest et La Roche Bernard. Au bord de l’eau à Foleux L’itinéraire 40km Principalement de petites routes qui suivent la vallée, quelques rares tronçons aménagés, un beau chemin le long du fleuve au port de Foleux puis je rejoins le canal de Nantes à Brest après Tréhillac. Quelques jours chez des amis à la Razette, charmant hameau en pleine nature puis vers la gare Redon le long du canal. Le parcours Ci dessous la trace du parcours. A vous de jouer. La trace GPS est disponible dans le menu téléchargements. Photos La Roche, le pont sur la Vilaine Chemin de Foleux Une belle prise Sur la route Le canal de Nantes à Brest Tout seul dans le Lacroix Imprimer cette page

avecun VTT et sur du plat et en étant moyennement sportif - Topic Combien de temps pour faire 50km de vélo du 10-05-2011 13:50:06 sur les forums de jeuxvideo.com

Vous pouvez vous considérer comme un cycliste récréatif qui sort pour faire travailler ses muscles et prendre une bouffée d’air frais. Mais jusqu’où iriez-vous lors d’une promenade ordinaire à vélo, et combien de temps vous faudra-t-il pour faire un kilomètre à vélo ? C’est une question dans les milieux du vélo qui semble se poser assez souvent, alors répondons à la question aussi précisément que possible ! Alors, combien de temps faut-il pour faire un kilomètre à vélo ? Il y a beaucoup de réponses différentes à cette question puisque le temps varie pour tout le monde. Cependant, nous pouvons estimer la durée moyenne prise, puis regarder plus en détail, tout en considérant diverses situations Randonnée normale de tous les jours 6 minutes Route plate 3-4 minutes Course en descente 1 minute Cycliste professionnel 2,14 minutes Dans cet article, je vais mettre en évidence le temps moyen qu’une personne met à faire du vélo sur une distance de 1 mile. Je vais également considérer les différents facteurs qui affectent votre vitesse de conduite et donc le temps nécessaire pour couvrir cette distance. Il n’y a pas de réponse unique et précise à cette question car des différences existent en fonction du nombre de variables. Vous verrez également qu’une série de facteurs entrent en jeu en ce qui concerne la vitesse de la bicyclette, et cela affecte également le temps éventuel nécessaire pour couvrir une distance quelconque. Nous devons considérer Le terrain sur lequel vous roulez Votre état de forme physique Le type de vélo L’inclinaison de la route sur laquelle vous roulez Les conditions de vent à l’extérieur, etc. Toutes ces choses auront un grand mot à dire sur les niveaux de vitesse que vous atteignez. Mais, par souci de sensibilité, si nous maintenions tout constant, voici les temps moyens de vélo sur un mile pour une personne moyenne – Randonnée normale de tous les jours Route plate Collines Course en descente Cavaliers professionnels Quels sont les facteurs qui font varier le temps mis pour faire du vélo sur un mile ? La forme physique du cycliste Type de vélo L’équipement et les vêtements que vous avez Terrain Météo L’habileté du motard Pensées finales Randonnée normale de tous les jours Un mile pour une randonnée normale de tous les jours vous prendrait environ 6 minutes. A peu près n’importe qui qui peut monter sur un vélo et pédaler pourra confortablement gérer 10 mph, ce qui est aussi la vitesse moyenne pour un débutant de rang. Rappelez-vous que vous êtes juste sorti pour une promenade occasionnelle donc il n’y a pas besoin de vous mettre la pression. Vous n’avez pas établi la distance que vous allez parcourir et la durée du premier kilomètre ne devrait pas avoir d’importance. Lorsque tout est parfait, une vitesse de 10 mph serait idéale pour une promenade quotidienne tranquille qui vous permet d’apprécier le paysage autour de vous pendant que vous pédalez. Nous venons de réduire de 50% le prix de notre Bicycle Commuting Handbook’ de 71 pages pendant une courte période. Gardez la forme et économisez de l’argent en utilisant votre vélo pour plus de choses comme faire des courses et se rendre au travail. Téléchargez votre exemplaire ici. Route plate Un mille dans une course sur route plate prend environ 3 à 4 minutes. Sur une surface plate, la course est relativement fluide, sans obstacles importants, collines ou manœuvres délicates. Cela vous permettra facilement de gérer une vitesse moyenne de 17 à 18 mph ; ou, environ 30 à 40 minutes pour parcourir 10 miles à vélo. Collines Vous pourriez éventuellement doubler le temps dont vous auriez besoin 6 à 8 mins pour couvrir le même mile sur un terrain vallonné. La chute de vitesse sur un environnement montagneux par rapport à un environnement plat est beaucoup plus forte pour un cycliste ordinaire qu’elle ne l’est pour un professionnel. Les professionnels tels que ceux qui participent au Tour de France, par exemple, seront beaucoup plus rapides compte tenu de leurs compétences, de leur forme physique et de leur niveau d’endurance. Course en descente Un kilomètre en descente vous prendra environ 1 minute ou juste un peu moins pour terminer une course sur route. La course en descente est l’un des types de compétitions de vélo les plus rapides. N’oubliez pas que l’objectif ici est d’atteindre le bas de la descente en premier, ce qui signifie que les coureurs se déplacent aussi rapidement que possible. Les vitesses atteintes dans de telles circonstances sont assez stupéfiantes étant donné que vous avez la gravité pour vous propulser vers le bas encore plus rapidement. Elle sera même plus rapide si vous descendez dans le sens du vent qui vous pousse par derrière. La descente est un sport extrême qui est surtout pratiqué par des coureurs professionnels. Vous serez époustouflé d’apprendre que des vitesses aussi élevées que 80-100 mph peuvent être atteintes dans les courses de descente pas pour les âmes sensibles. Cavaliers professionnels Un cavalier professionnel met environ 2,14 minutes pour couvrir 1 mile. En encourageant le bord de la route lors d’un événement de cyclotourisme, il est étonnant de voir comment les cyclistes professionnels vêtus de spandex vous dépassent à une vitesse folle ! Il est en fait assez difficile de mesurer la vitesse à laquelle les cyclistes professionnels sur route peuvent arriver. Ces coureurs sont suffisamment habiles pour effectuer des manœuvres difficiles et suffisamment en forme pour dégager de grandes quantités d’énergie. Cependant, Bicycling Magazine » estime la vitesse moyenne d’un cycliste professionnel à 28 mph sur une surface plane. Cela représente environ 10 minutes prises pour couvrir une distance de 5 miles. Sur un terrain vallonné, les pros font paraître l’ascension sans effort étant donné qu’ils peuvent monter à environ 25 mph. Ils mettent environ 12 minutes pour couvrir une distance de 5 miles. Lisez aussi Le vélo est-il bon pour les douleurs lombaires ? Quels sont les facteurs qui font varier le temps mis pour faire du vélo sur un mile ? Les estimations ci-dessus sont un excellent moyen d’avoir une idée approximative du temps qu’il faudrait pour parcourir un kilomètre à vélo. Néanmoins, il existe un certain nombre d’autres facteurs qui entraînent des variations encore plus importantes de la vitesse et, par la suite, du temps nécessaire pour parcourir le mile. La prise en compte des variables suivantes vous donnera encore plus de réponses à la question – Combien de temps faut-il pour parcourir un mile à vélo ? La forme physique du cycliste La forme physique générale d’un cycliste aura un impact significatif sur le temps qu’il faut pour couvrir n’importe quelle distance. Pour un débutant, même 10 miles sembleraient une lutte pour rouler. Si vous avez été une patate de canapé au cours des derniers mois, faire du vélo sur de plus longues distances sera un effort jusqu’à ce que vous retrouviez votre forme physique. Vous aurez tendance à vous fatiguer plus facilement et cela affectera votre endurance sur n’importe quelle distance. Naturellement, vous êtes tenu de prendre les choses lentement et régulièrement pour pouvoir couvrir plus de terrain. D’autre part, une personne qui s’exerce fréquemment ou qui a passé l’hiver dans la salle de gym tous les matins sera capable de couvrir un mile en beaucoup moins de temps. Prenez par exemple les athlètes professionnels du Tour de France ; ces gars ont la forme physique idéale d’un motard. Ils ont conditionné leur corps pour endurer le cyclisme sur de longues distances à un rythme rapide et presque régulier. Leurs muscles sont assez forts pour générer une grande quantité d’énergie lorsqu’ils pédalent, propulsant le vélo plus rapidement pendant de plus longues périodes de temps. Type de vélo Le type de vélo que vous conduisez influencera également la vitesse que vous êtes en mesure d’atteindre et, par conséquent, le temps nécessaire pour parcourir un kilomètre à vélo. N’oubliez pas qu’il existe différents types de vélos, dont certains sont conçus pour des raisons spécifiques. Nous avons des vélos de montagne qui sont destinés aux terrains accidentés et des vélos de route que les gens utilisent pour faire des courses sur des surfaces planes. Comme tels, vous trouverez des cruisers qui sont adaptés à la conduite de loisirs et des vélos de tourisme qui vous emmèneront sur de longues distances tout en transportant tout votre kit de voyage. Tous ces différents vélos ont des caractéristiques différentes qui affectent leurs performances. Certains sont construits avec des matériaux plus légers comme le carbone et l’aluminium, ce qui les rend plus rapides que les vélos avec des composants plus lourds en acier. Vous devrez également prendre en compte le type de pneu. Les pneus souples seront beaucoup plus rapides sur une route plate et goudronnée, mais instables sur une route humide en latérite ou en murram avec une inclinaison. À l’inverse, un vélo avec des pneus à crampons pourrait être plus lent sur le goudron, mais s’avérer plus qu’adapté aux terrains accidentés avec des montées et des descentes glissantes. En outre, le type et le nombre de vitesses sur un vélo affecteront également l’effort requis et la vitesse à laquelle vous roulez sur diverses distances. Si vous avez beaucoup de vitesses, cela peut vous faciliter la vie lorsque vous changez de vitesse pour vous aider à naviguer sur différentes pentes. Pendant ce temps, pour une route généralement plate, vous n’avez pas besoin de vitesses, mais si vous en avez, vous pouvez augmenter votre vitesse de manière significative. L’équipement et les vêtements que vous avez Le type de vêtements que vous portez et l’équipement de votre vélo peuvent également influencer le temps nécessaire pour parcourir une distance spécifique. Pensez à un motard professionnel qui porte du spandex ; son poids total est relativement léger par rapport à une personne qui roule dans un jean et une veste. Le casque qu’il porte affecte également l’aérodynamisme et est susceptible d’être plus profilé pour une conduite douce contre le courant du vent. La quantité totale d’équipement transporté sur le vélo affectera le poids global du vélo et donc l’énergie nécessaire pour pédaler. Si vous portez, une bouteille d’eau, une trousse à outils, une trousse de premiers soins, etc. Vous serez certainement plus lent que quelqu’un avec un vélo exempt de tout équipement supplémentaire. En fin de compte, la principale différence vient de l’efficacité. On dit qu’un cycliste qui utilise efficacement son engrenage dans les collines et sur les plats ajoute environ 50% à sa vitesse. Savez-vous que REI &la coopérative REI a une vente et un dégagement de vélos ? Cliquez ICI pour le vérifier Terrain Il est tout à fait évident qu’un morceau de macadam plat est beaucoup plus facile à rouler que le terrain de vélo de montagne dans les bois près de votre maison. Les bois peuvent avoir de nombreux obstacles tels que de la boue collante, des branches tombées et des feuilles glissantes qui peuvent en faire un cauchemar à naviguer. Ce type de terrain nécessitera quelques minutes supplémentaires pour le traverser. Un autre aspect du terrain sur lequel vous roulez est l’inclinaison sur laquelle vous vous trouvez. Quel que soit le terrain, vous serez toujours plus rapide en pédalant en descente que sur une surface plane ou en montée. C’est parce que la gravité sera de votre côté et qu’il y aura peu de besoin de gaspiller votre énergie à pédaler fort, en fait, dans de nombreuses situations, il se peut que vous soyez en roue libre, nécessitant peu ou pas d’énergie de votre part, mais peut-être beaucoup de concentration cependant. C’est tout à fait le contraire de la montée où, parce que la gravité vous tire vers le bas, vous pouvez avoir à dépenser considérablement plus d’énergie parce que vous pédalez constamment le vélo, ce qui peut vous épuiser sur une très courte distance ou période de temps. Météo La météo est un autre facteur possiblement important qui influencera le temps moyen pour faire un kilomètre à vélo. Si les conditions extérieures sont venteuses, cela pourrait signifier que vous volez pratiquement le long de la route grâce à un bon vent arrière qui vous propulse par derrière. Contrairement à cela cependant, cela pourrait aussi signifier que vous gagnez à peine de la vitesse en luttant contre les horribles vents de face qui vous poussent. En outre, s’il a plu toute la journée et que le sol est boueux ou glissant ; la négociation peut vous prendre plus de temps pour parcourir un kilomètre à vélo par rapport à lorsque le temps est ensoleillé et que le sol est sec et plus stable. L’habileté du motard Un motard expérimenté aura évidemment un avantage sur un motard novice lorsqu’il s’agit de couvrir certains terrains ou de longues distances. Il/elle saura mieux naviguer sur les différents terrains et utiliser efficacement les vitesses de la moto. Probablement en raison d’une plus grande endurance, ils peuvent également être en mesure de maintenir une vitesse de pointe stable lorsqu’elle est atteinte, en gérant la quantité d’énergie dépensée en pédalant. En revanche, un cycliste novice aura de nombreux problèmes à gérer les terrains de vélo de montagne et sur les surfaces plates, il aura du mal à maintenir certains niveaux de vitesse. Pensées finales Alors, combien de temps vous faudra-t-il pour parcourir un kilomètre à vélo ? Comme nous pouvons le voir, il n’y a pas de réponse réelle ou précise à cette question, il ne peut y avoir que des estimations qui peuvent différer énormément en fonction d’un grand nombre de facteurs. Cependant, vous êtes invité à faire un essai et à tester votre temps par vous-même. Enregistrez le temps que vous mettez pour parcourir un mile sur différents terrains, dans différentes circonstances et voyez si vous pouvez améliorer vos propres temps à l’avenir, au fur et à mesure que vous vous améliorez, ou bien fixez simplement votre temps comme référence et essayez de le respecter. Quoi que soit votre temps pour parcourir un mile à vélo, essayez d’apprécier l’expérience.

Lelendemain d’une séance de VMA, si je fais 40 à 45 minutes de vélo sur rouleau pour récupérer cela équivaut à combien de temps par rapport à la course à pied ? On dit 1h de vélo pour 2h de cap est-ce vrai ? Salutations Merci. La réponse de Jean-Claude Vollmer, entraîneur et responsable du haut niveau de l’INSEP

^{Des fameux châteaux de la Loire aux villes historiques en passant par les paysages superbes et les nombreux vignobles il y a tant de choses à découvrir dans le Val de Loire ! Et en plus de sa grande diversité, c’est une région plutôt plate les bords de Loire sont donc absolument parfaits pour faire du vélo ! Dans cet article nous vous présentons trois itinéraires magnifiques pour découvrir cette belle région ainsi que des astuces vélos spécifiques pour le cyclotourisme ligérien. Sommaire À la découverte des châteaux de la Loire de Blois à Saumur À vélo le long de la Loire, d’Angers à Nantes La Loire à vélo de Blois à Chambord Quelques conseils avant de parcourir la Loire à vélo Les meilleurs itinéraires pour parcourir la Loire à vélo Presque tout le long du fleuve est composé de voies vertes faites pour être parcourues à vélo, de la source du fleuve à Nevers en allant jusqu’à l’Atlantique où il se jette. Ça en fait un long chemin à parcourir, et il peut être difficile de trouver l’itinéraire parfait pour visiter tous les endroits que l’on voudrait, en plus de savoir combien de temps il faudra prévoir ! C’est pour cela que nous avons choisi de vous présenter trois itinéraires autour de la Loire de différentes distances, durées et niveaux de difficulté. Ces trois circuits sont parfaits pour découvrir la vallée de la Loire, avec des parcours toujours remplis de culture et de très beaux paysages. À la découverte des châteaux de la Loire de Blois à Saumur Que serait la vallée de la Loire sans ses impressionnants châteaux de la Renaissance ? Avec ce parcours allant de Blois à Saumur en suivant le fleuve, découvrez ce que cette région a de si beau à offrir ! 3 raisons de faire cette randonnée vélo Pour admirer les Châteaux de la Loire Pour déguster les meilleurs vins de la région Pour le cadre naturel ressourçant Les informations pratiques Longueur 178 km Durée 6 jours avec une moyenne de 30 km par jour Difficulté intermédiaire Étapes Blois – Amboise – Tours – Villandry – Azay-le-Rideau – Bréhémont – Chinon – Saumur L’itinéraire En partant de Blois, suivez la Loire en passant par Amboise pour arriver à Tours. Après votre passage à Tours, suivez le Cher et entrez dans le Parc naturel régional Loire-Anjou-Touraine pour arriver à Villandry. Reprenez la route pour visiter Azay-le-Rideau et ensuite rejoignez la Loire à Bréhémont. Pédalez le long de la Loire puis partez au sud en direction de Rigny-Ussé. En passant par Huismes, vous arriverez à Chinon. Longez la Vienne et rejoignez la Loire à Candes-Saint-Martin. Vous pouvez aussi quitter la Vienne un temps pour visiter l’Abbaye Royale de Fontevraud et ensuite retrouver la Loire. Suivez enfin le fleuve une dernière fois pour arriver à Saumur. Choses à voir de Blois à Saumur Cet itinéraire est parfait pour une semaine de visite des châteaux de la Loire, et pour découvrir des villes et villages historiques, et naturellement de merveilleux paysages de campagne. Notamment la ville de Blois, là où commence le parcours. Ici, nous vous recommandons le Château Royal avec son spectacle son et lumière sur l’Histoire de la France projeté sur ses murs, qui a lieu tous les soirs d’avril à septembre. Si vous êtes plutôt pique-nique, n’hésitez pas à passer aux Halles de Tours quand vous y êtes, afin de prendre quelques délices pour la route ! Les rillettes de Tours, le fromage de chèvre de Sainte-Maure-de-Touraine et la poire tapée sont notamment des spécialités de la région ! Si vous êtes plutôt pique-nique, n’hésitez pas à passer aux Halles de Tours quand vous y êtes, afin de prendre quelques délices pour la route ! Les rillettes de Tours, le fromage de chèvre de Sainte-Maure-de-Touraine et la poire tapée sont notamment des spécialités de la région ! Sur votre chemin vous passerez vers de nombreux châteaux, comme celui de Chaumont-sur-Loire avec son festival des jardins, le château du Clos-Lucé où le fameux artiste et inventeur Léonard de Vinci a vécu à la fin de sa vie, ou encore les châteaux de la Bourdaisière, de Villandry, d’Azay-le-Rideau, de Rigny-Ussé et de Chinon. Entre les visites de ces imposants monuments, il y a aussi d’autres attractions touristiques, comme les grottes pétrifiantes à Savonnières. Vous y verrez de sublimes statues formées par l’eau calcaire. Également à visiter la vallée troglodytique des Goupillières, qui est une ferme creusée dans le tuffeau, une roche calcaire, afin de découvrir la vie des paysans qui y ont habité au Moyen-Âge. Pour les amateurs et amatrices de vin, sur votre route vous traverserez les vignes de Montlouis-sur-Loire. N’hésitez pas à vous y arrêter pour faire une dégustation de son fameux vin blanc moelleux et pourquoi ne pas emporter une bouteille avec vous ? Les villes de Chinon et Saumur sont évidemment aussi très connues pour leur production de vin. Après Chinon vous passerez non loin de l’Abbaye Royale de Fontevraud, la plus grande cité monastique d’Europe. Et à la confluence de la Loire et de la Vienne, vous pourrez découvrir Candes-Saint-Martin, classé aux Plus Beaux Villages de France. À vélo le long de la Loire, d’Angers à Nantes Découvrez un itinéraire rempli d’histoire et de beaux paysages en traversant la Loire à partir d’Angers, et prenez-en plein la vue sur votre chemin vers la ville des Ducs de Bretagne. Trois raisons de faire cette rando vélo Pour vous rapprocher de l’Océan Atlantique Pour les beaux petits villages le long du fleuve Pour visiter Nantes et Angers Les informations pratiques Distance 125 km Durée 3 jours avec une moyenne de 40 km par jour Difficulté facile à intermédiaire Trajet Angers – Mauges-sur-Loire – Liré – Nantes L’itinéraire Partez au sud d’Angers en longeant la Maine pour rejoindre la Loire. Dirigez-vous vers l’Ouest en prenant la direction de Béhuard. Éloignez-vous du fleuve à Châteaupanne pour arriver à Mauges-sur-Loire. Allez en direction du Mesnil-en-Vallée et suivez la Loire pour arriver à la région d’Ancenis, traversez le Pont d’Ancenis et pédalez le long du fleuve jusqu’à Nantes. Choses à voir le long de la Loire d’Angers à Nantes Avant de faire votre voyage à bicyclette, profitez-en pour visiter la belle ville d’Angers. Vous pouvez admirer son château impressionnant, et si vous êtes là en juillet, vous pouvez faire de belles découvertes musicales ! Notamment lors des concerts gratuits du festival Tempo Rives, présent deux fois par semaine en bord de Loire. Sur votre itinéraire vous passerez pars Béhuard, un village sur une île ligérienne. Classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, il en vaut le détour ! Tout près de Béhuard, vous trouverez Savennières, village célèbre pour son vin blanc sec. N’hésitez pas à y faire une halte pour une dégustation. Le Val de Loire est le deuxième plus grand producteur de vins mousseux en France, après la région Champagne. Le Val de Loire est le deuxième plus grand producteur de vins mousseux en France après la région de Champagne. Après votre passage à Mauges-sur-Loire, vous passerez par Saint-Florent-le-Vieil, où vous trouverez l’esplanade du Mont-Glonne et où vous aurez une vue incroyable sur la Loire. Arrêtez-vous à Liré, lieu de naissance de Joachim du Bellay. Ici, vous pourrez apprendre son histoire en visitant son musée, ou bien en visitant les ruines de son château natal. Vous passerez ensuite sur le pont suspendu d’Ancenis, et en continuant votre route au long de la Loire, vous arriverez au fameux Château d’Oudon, à visiter absolument. Poursuivez ensuite votre route pour arriver à Nantes, où vous pourrez visiter le Château des Ducs de Bretagne, les Machines de l’Île, et bien plus encore ! La Loire à vélo de Blois à Chambord Vous n’avez pas beaucoup de temps, mais voulez quand même voir ce que la vallée ligérienne a à offrir ? Suivez cet itinéraire en partant de Blois et visitez le fameux Château de Chambord ! Trois raisons de faire ce circuit Pour le célèbre château de Chambord Pour une journée tranquille à vélo en famille Pour la belle campagne autour de Blois Les informations pratiques Distance 43 km Durée 2 h 15 Difficulté facile Trajet Blois – Chambord – Blois Itinéraire En partant de Blois, prenez la direction de Chambord en passant par Vineuil. Pédalez le long de la rivière du Cosson pour arriver à Chambord. Après avoir visité l’imposant château, partez en direction de Saint-Dyé-sur-Loire afin de rejoindre la Loire. Il vous suffit ensuite de simplement suivre la piste cyclable de long de l’eau pour rentrer à Blois. Choses à voir entre Blois et Chambord Le temps fort de cet itinéraire est évidemment la visite du Château de Chambord son architecture incroyable de la Renaissance et ses six hectares de jardin à couper le souffle. N’hésitez pas à également visiter la biscuiterie de Chambord qui se trouve à Maslives pour emporter quelques délices à grignoter. Et avant de rejoindre la Loire pour retourner à Blois, passez à la Maison de la Loire à Saint-Dyé-sur-Loire pour faire des animations sur la Loire et dans la ville en famille ! En fin d’après-midi, vous pourrez découvrir la ville de Blois, entre autres sa cathédrale, le château de Blois et la Maison de la Magie Robert-Houdin, qui est un musée sur l’histoire de la magie. Quelques conseils avant de parcourir la Loire à vélo Faire une randonnée vélo est bien plus que simplement suivre un itinéraire ! Nous allons vous donner ci-dessous quelques astuces pour bien préparer votre rando le long de ce fleuve sauvage. Comment choisir un itinéraire ? Afin de choisir un itinéraire, vous devez prendre en compte plusieurs facteurs combien de temps avez-vous prévu pour visiter la région ? Avez-vous de l’expérience en tant que cycliste ou est-ce la première fois ? Quelles sont les endroits que vous voulez à tout prix visiter ? Si vous êtes débutante, vous avez de la chance, car ce parcours est principalement sur voie verte et bien balisé. Il y a la possibilité de faire des itinéraires plutôt courts avec de nombreuses choses à visiter, ainsi que la possibilité de parcourir une grande distance en plusieurs jours en prenant son temps, comme nous l’avons montré avec ces trois parcours. Les pistes cyclables le long de la Loire sont d’ailleurs bien adaptées aux familles qui prévoient des vacances à vélo avec des enfants. Pour les plus téméraires, le parcours Loire à Vélo fait partie de l’Eurovélo 6, commence en Bulgarie et prend fin dans l’estuaire de la Loire ! Et si vous souhaitez découvrir d’autres régions en France, découvrez les autres parcours à vélo en Bretagne et en Provence. Quand faire la Loire à Vélo ? Vous pouvez longer la Loire à bicyclette à tout moment de l’année, mais nous vous recommandons de privilégier le printemps et l’été, afin de s’assurer une meilleure météo et des sites de visites et lieux d’hébergement ouverts. . Toutefois, ces circuits étant victimes de leur succès, opter pour les mi-saisons à savoir le printemps et le début de l’automne. Cela vous permet d’éviter des routes encombrées de cyclistes, mais n’oubliez pas d’emporter de quoi vous couvrir en cas de pluie ! Quels équipements prendre ? Tout comme l’itinéraire, l’équipement que vous décidez de prendre dépend de la durée de votre trajet, des hébergements où vous décidez de dormir, et de si vous voulez emmener un pique-nique ou plutôt manger au restaurant. Dans tous les cas, nous vous conseillons de voyager le plus léger possible et de ne prendre que l’essentiel. Cela ne vous ralentira pas votre trajet et vous pourrez vraiment profiter de votre balade. Il est conseillé d’avoir des sacoches sur son vélo au lieu d’un sac à dos, qui ce dernier vous fatiguera beaucoup plus. Une remorque est aussi une solution pratique pour porter toutes vos affaires, surtout si vous décidez de partir plusieurs jours. N’oubliez pas d’emporter du matériel en plus pour réparer les crevaisons, une pompe et une chambre à air en cas d’accident. Si jamais vous vous rendez compte qu’il vous manque quelque chose, ne paniquez pas ; il y a des réparateurs de vélo le long du circuit qui longe la Loire. Et pour l’hébergement ? Les accueils vélo sont nombreux et tous à moins de 5 km du circuit Loire à Vélo. Ces accueils vélo sont des hôtels, des campings, des restaurants ainsi que des loueurs et réparateurs de vélo. Même des lieux touristiques à visiter proposent divers services pour le vélo pour plus d’infos rendez-vous sur le site de la marque d’État Accueil Vélo. N’hésitez pas à opter pour des hébergements responsables et soucieux de l’environnement. Il y a aussi la possibilité de dormir chez des locaux grâce à des sites comme Warm Showers qui est spécifiquement fait pour les cyclistes, ou bien Couchsurfing qui offre un service d’hébergement gratuit entre particuliers. Quel que soit votre choix d’hébergement, pensez à le réserver à l’avance pour éviter les mauvaises surprises et de vous retrouver sans endroit pour dormir. En basse saison, il y a beaucoup d’hôtels et campings fermés et qui pendant la haute saison, sont souvent très complets. Quel que soit votre choix d’hébergement, pensez à le réserver à l’avance pour éviter les mauvaises surprises et de vous retrouver sans endroit pour dormir. En basse saison, il y a beaucoup d’hôtels et campings fermés et qui pendant la haute saison, sont souvent très complets. Si vous cherchez encore d’autres ressources pour bien préparer votre rando vélo, par exemple des conseils d’hébergement, de restaurants et de sites touristiques à visiter, n’hésitez pas à jeter un coup d’œil aux sites de tourisme suivants Pour la Touraine Pour l’Anjou Plus d’informations sur la Loire à Vélo Conclusion 3 itinéraires pour découvrir les merveilles de la Loire à vélo Comme vous avez pu le voir, il y a tellement de choses à découvrir le long du Val de Loire, que ce soit les fameux châteaux, mais aussi la grande richesse culturelle, les spécialités locales et la diversité de paysages ! Nous espérons que les trois randonnées que nous avons proposées vous permettront de découvrir cette superbe région, qu’importe le temps dont vous disposez, et surtout que cela vous donne envie de vous remettre en selle pour finir votre visite de la Loire ! Sources le 11/07/2022 le 11/07/2022 le 11/07/2022 le 11/07/2022 le 11/07/2022 Sources des images © ADT Touraine – David Darrault © ADT Touraine – David Darrault © Sébastien Gaudard © ADT Touraine – David Darrault © ADT Touraine – David Darrault} hK2b.

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